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標題: 汽车发动机出故障你该这么办！ [打印本頁]

作者: 逸然 時間: 2016-11-13 14:36
標題: 汽车发动机出故障你该这么办！

汽车发动机是汽车的“心脏”，但是汽车发动机也容易出现这样那样的问题。汽车发动机构造复杂，故障的原因也多种多样.

针对汽车发动机的常见故障，结合实际的维修技巧，对常见故障现象和维修方法结合专家的意见做以下几点分享。

第一，润滑油消耗异常汽车在行驶一段时间后，仪表盘很快的显示润滑油邮箱不足，这种情况通常由三种原因造成：一是发动机活塞的密封性可能由为，导致活塞和汽缸壁之间的间隙过大，出现烧机油的情况;二是发动机的零部件磨损程度过大，零部件之间的间隙过大，出现润滑油消耗异常问题;三是润滑油本身的质量不达标，导致油耗异常的情况。至于润滑油消耗异常故障的维修，首先应该检查润滑油质量、油量等问题，必要时更滑新的润滑油，进而避免因为油质问题造成发动机不能正常运转。在排除油质无异常后，应排查零部件，发动机异常可能是由于零部件之间的磨损程度过重，部件之间的间隙过大或者机油压力过大，导致机油到燃烧室。而且，机油渗漏的主要原因都是因密封垫变硬老化，气门被卡死造成的。

第二，发动机过热发动机在运转中，容易出现冷却液温度过高的问题，一旦冷却温度超出正产值，直接导致发动机不能直接散热，从而影响发动机的正常运转。冷却系统异常的主要原因是：节温器故障、散热器故障、风扇故障、水箱堵塞故障等。汽车仪盘表如果提示冷却液温度异常，车主应提车检查，看冷却液是否存在泄漏问题。其次应注意，热车不能马上停止运转，也不能立即加注冷却液，正确操作是等发动机温度回复正常后再操作。如果冷却液不少，则应继续检查发动机节温器、风扇灯是否存在问题。

第三，发动机机舱异味受到发动机高温的影响，其周边容易出现导线烧焦，散发刺鼻异味的情况。也有可能是汽车在保养过程中涂抹了过量的润滑油脂，随着发动机温度升高从而散发。汽车在行驶中，车主一旦发现有刺鼻异味或烧焦味，应该立即停车，检查发动机旁边是否存在线路软化或被烧焦的情况，如果有应及时修复，避免出现更大的安全事故。

第四，尾气颜色异常汽车如果是正常燃烧，尾气的颜色应该是无色的，但是如果发动机发生故障，尾气颜色会一般会有几种异常变化：如果尾气是黑色，则是因为燃油燃料没有充分被燃烧，应当及时检查与进气相关的传感器;如果是白色，则是因为燃料未达到燃烧标准，或者是因为汽油中含水分造成的，应该检查火花塞和燃油品质;如果尾气是蓝色，则是因为活塞环磨损严重或油环对接口等原因，使机油上窜，进入到燃烧室。应该检查火花塞或者气门油封是否有问题，如果有问题，必要时更换新的零部件。

作为车主，掌握发动机故障的原因以及维修方法，不仅可以降低行车中的安全隐患，还可以定期的为车做维护，使车的使用寿命更长，

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